在《中共貴州省委 貴州省人民政府關于支持貴安新區(qū)高質量發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）的推動下，貴陽市和貴安新區(qū)吹響全面融合發(fā)展的號角。 

　　堅持共商、共建、共享、共贏，貴陽和貴安黨政聯(lián)席會議制度建立，兩地聯(lián)合工作專班圍繞貫徹落實《意見》制定具體實施方案；堅持一張圖、一個網(wǎng)、一盤棋，以規(guī)劃融合引領貴陽貴安協(xié)同融合發(fā)展，一系列互聯(lián)互通基礎設施工程提速，一批帶動性、關聯(lián)性強的重大項目啟動。 

　　“20分鐘進貴安、30分鐘看風景”，貴陽貴安快速通道、市域快鐵項目建設火熱；

　　路網(wǎng)、水網(wǎng)、電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)、地下管網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“六網(wǎng)會戰(zhàn)”全面打響；

　　兩地政務服務“一網(wǎng)通辦、異地可辦、就近可辦”建設提速，預計4月底前開設線上通辦平臺，5月底前開設線下通辦窗口…… 

　　此外，教育、醫(yī)療、生態(tài)、公積金、戶籍管理等，更多的“融合”在謀劃、在落地、在實施。眼下，一張全面互聯(lián)互通、涵蓋方方面面的“大網(wǎng)”正建設鋪開，推動貴陽貴安各區(qū)域之間的功能整合和升級，推進兩地實現(xiàn)融合發(fā)展新格局。

　　互聯(lián)互通提速 貴陽貴安融入“半小時通勤圈” 

　　城市發(fā)展，交通先行。從無到有、從疏到密，貴陽貴安彼此通聯(lián)的路網(wǎng)建設，正火力全開，加速推進。引人關注的兩地快速通道“九橫九縱”建設，也每天都在取得大進展。 

　　觀潭大道是“九橫九縱”中的“一縱”，全長12.51公里，雙向8車道，設計時速80公里。3月初，在觀潭大道的地勘現(xiàn)場，一片鉆機轟鳴聲�！暗缆方ǔ珊�，從貴陽的觀山湖，開車到貴安，只要16分鐘�！表椖坑嘘P負責人說。

　　松柏環(huán)線北段，是“九橫九縱”路網(wǎng)的重要“一橫”，建成后將與磊馬路、黔中路、松柏路貴陽段、花冠路一起組成貴安貴陽東西向的重要通道。該道路的起點設在黔中路與南環(huán)高速交會處，全路段設計時速60公里、雙向6車道。通過松柏環(huán)線北段，從貴安新區(qū)出發(fā)，開車到貴陽甲秀樓，不超過30分鐘。

　　“一縱”又“一橫”，今后將各自作好貢獻，分流經甲秀南路到達貴安新區(qū)的車輛，緩解兩地過境交通。

　　同時，被譽為貴陽貴安融合發(fā)展“金腰帶”的太金線、數(shù)博大道延伸段，兩個項目近日也取得立項批復。根據(jù)規(guī)劃，數(shù)博大道延伸段位于云巖區(qū)金關片區(qū)，起于貴黃路節(jié)點，點至太金線節(jié)點。該路段北接已建成通車的數(shù)博大道云巖段，后向南布線，下穿滬昆高鐵。

　　“數(shù)博大道延伸段，區(qū)位環(huán)境優(yōu)越，項目的建設將加強區(qū)域交通功能，對進一步拓展城市空間、拉動內需、擴大消費和增強城市聚集輻射能力、提升城市文化品位，都具有推動作用�！必撠熢擁椖康馁F陽城投集團相關人員介紹。按照貴陽貴安加快推進基礎設施相連相通，“打造貴安貴陽半小時通勤圈，形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合交通運輸體系”的部署，今年，兩地將加快推進城市干道、軌道交通和有軌電車等10條互聯(lián)互通道路（線路）建設，確保松柏環(huán)線北段、思孟路—孟溪路、金戈路、數(shù)博大道延伸段、賓陽大道延伸段、市域快鐵西南環(huán)線貴安段建成通車，力爭太金線、觀潭大道建成通車，力爭2021年軌道交通S1線全線貫通、有軌電車T5線建成投運。

　　“在未來貴陽貴安的交通體系中，貴陽軌道交通S1、S2、S4等線路和市域快鐵、有軌電車等，將通達貴安；貴安以快速軌道交通、新區(qū)快速路骨架網(wǎng)絡為依托的‘雙快交通系統(tǒng)’，和‘城鄉(xiāng)一體、快慢結合、客貨分離’的交通運輸系統(tǒng)，將連接貴陽�！痹诖饲暗牟稍L中，貴安新區(qū)規(guī)建局有關負責人說。 

　　“六網(wǎng)會戰(zhàn)”打響 發(fā)展的藍圖投射進現(xiàn)實

　　拉開城市框架、拓展城市空間，交通的互聯(lián)互通是基礎一環(huán)。

　　讓發(fā)展藍圖不斷投射進現(xiàn)實，做好融合的謀篇布局，貴陽貴安堅持“一張圖、一個網(wǎng)、一盤棋”，以規(guī)劃融合為引領。在按照協(xié)同融合發(fā)展要求，統(tǒng)籌兩地“十四五”規(guī)劃編制的基礎上，加快編制貴陽貴安空間區(qū)域協(xié)同化專項規(guī)劃，統(tǒng)籌謀劃貴陽市與貴安新區(qū)直管區(qū)的生產、生活、生態(tài)三大空間和規(guī)劃、建設、管理三大環(huán)節(jié)，構建“多中心、組團式、網(wǎng)絡化、集約型”的“貴陽都市圈”一體化發(fā)展空間格局。 

　　陽春三月，復工復產后的貴安新區(qū)“忙”起來。當?shù)匾恍┐迩f也因兩地融合項目的開建，人氣聚集、熱鬧非常。

　　“交通好了，人也多了，我家房子也好租了，日子更幸福了�！苯�日，湖潮鄉(xiāng)湖潮村的村民胡如凱在接受采訪時說，貴陽市軌道交通S1線一期工程項目開工建設后，以前經常因為斷租而空置的房屋，現(xiàn)在住滿了租客。湖潮鄉(xiāng)是貴安新區(qū)的核心區(qū)域，2013年由原花溪區(qū)湖潮鄉(xiāng)和原清鎮(zhèn)市紅楓湖鎮(zhèn)六村一居合并而成。這個曾經以傳統(tǒng)農業(yè)為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在城市經濟圈建設的過程中，交通提升、建設加快，發(fā)生了翻天覆地的變化，產業(yè)強了，人氣旺了，農村變成了城市。 

　　一片區(qū)域、四通八達，勾連城鄉(xiāng)、繁榮產業(yè)。以路網(wǎng)為首，聚攏了水網(wǎng)、電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)、地下管網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的貴陽貴安“六網(wǎng)會戰(zhàn)”正在打響。

　　去年11月7日，貴州省2019年四季度重大工程項目暨基礎設施“六網(wǎng)會戰(zhàn)”項目集中開工，涉及貴安新區(qū)的8個項目，涵蓋交通運輸、城市建設、能源原材料、信息服務幾大領域，總投資268.23億元，其中“六網(wǎng)會戰(zhàn)”項目5個，總投資181.85億元，包括貴陽市軌道交通S1線一期工程，花溪大學城松柏環(huán)線北段道路工程，華為配套項目（110KV變電站），東縱線（天府路至黔中大道段）道路工程，貴安供電局輸變電工區(qū)項目。 

　　“發(fā)展思路和方向一旦確定下來，發(fā)展的重點和路徑就必須進行相應調整�！辈稍L中，中共貴陽市委黨校經濟學教研部副主任、副教授顏節(jié)認為，要把貴陽貴安作為一個統(tǒng)一的整體統(tǒng)籌考慮，放在同一張藍圖中來規(guī)劃，在城市交通同城化發(fā)展規(guī)劃、重大基礎設施等方面，要以兩地實際為基礎，結合資源優(yōu)勢，有方向、有目的地進行規(guī)劃和調整，確保貴陽貴安各個功能區(qū)各具特色、互為協(xié)同、共同發(fā)展。 

　　立足實際統(tǒng)籌 實現(xiàn)融合發(fā)展新格局 

　　城市是空間載體，更是吸引人才、產業(yè)落地的重要磁極。 

　　在大力推動城市建設方面，貴陽貴安以花溪大學城片區(qū)為核心、馬場片區(qū)為輻射，按照“建一片區(qū)域、興一片產業(yè)、聚一片人氣”的要求，加快建設“一城一帶”，打造貴陽貴安協(xié)同融合發(fā)展樣板區(qū)。 

　　花溪大學城，是貴安連接貴陽的重要版塊，也是貴陽貴安聚焦發(fā)展、提質發(fā)展的主戰(zhàn)場。自貴安新區(qū)設立以來，花溪大學城在一片荒野中崛起，迅速推進骨干路網(wǎng)建設、暢通多條公交線路、招引多個商業(yè)綜合體聚集，解決居民一站式購物……一個全省最大的高校聚集區(qū)，已建成區(qū)面積達16平方公里、區(qū)域總人口達20萬人，并入駐了貴州師范大學、貴州民族大學、貴州財經大學等10所高校的現(xiàn)代化新型城市，成為貴安新一輪發(fā)展戰(zhàn)略實施的主力軍。 

　　以花溪大學城為”磁場”，人來車往，貴陽貴安的聯(lián)系互動越發(fā)緊密。來自通往大學城的公交車數(shù)據(jù)顯示：平均每天有730臺次公交車出入，平均每小時可達50臺次。人的“流通”，帶動的是生產、生活、資源的“流動”。 

　　立足貴陽貴安協(xié)同融合發(fā)展的實際需要，貴陽貴安將統(tǒng)籌兩地公共資源布局，打破行政區(qū)域界線，全面提升整體基本公共服務體系運行效率和服務水平。3月6日，貴陽貴安協(xié)同融合發(fā)展“政務服務通”第三次聯(lián)席會議上，相關部門圍繞兩地“政務服務通”開展研究、部署落實。預計4月底前，兩地聯(lián)合開設線上通辦平臺，5月底前開設線下通辦窗口，6月底前市級政務服務事項實現(xiàn)通辦。 隨著辦事“一張網(wǎng)”、共同打造政務服務最優(yōu)城市的推進，兩地之間，涉及醫(yī)療、教育、人口、住房、公積金、社會保險等，與群眾和企業(yè)生活生產息息相關的互聯(lián)互通事項，正加速對接、科學實施，更多的“大網(wǎng)”正在密織。 

　　按照部署，貴陽貴安將推動配套服務優(yōu)質均衡，支持貴陽優(yōu)質教育機構到貴安興辦分校，實現(xiàn)幼、小、初、高同城化，打造教育共同體；支持貴陽貴安醫(yī)療聯(lián)合體建設和貴陽優(yōu)質醫(yī)療資源設立貴安分院，共同打造區(qū)域醫(yī)療中心。統(tǒng)一貴陽貴安醫(yī)療保險政策，今年要力爭實現(xiàn)兩地基本醫(yī)療保險“三目錄”統(tǒng)一、定點零售藥店和醫(yī)療機構直接刷卡結算。   

　　著力疏通行政壁壘、體制機制障礙和結構性梗阻，兩地還將加速資源要素按市場規(guī)律高效流動配置。共同打造一流營商環(huán)境，扎實推進“放管服”改革、工程建設項目審批制度改革、“最多跑一次”改革等工作，努力打造服務和效率高于周邊、成本和負擔低于周邊的營商環(huán)境高地。促進人力資源自由流動，加快推動貴陽貴安協(xié)同融合發(fā)展戶籍制度改革，實現(xiàn)貴陽貴安戶籍同城化管理，為兩地人力資源快速流動創(chuàng)造條件等。 

　　起點高，更需要后勁足。 

　　共謀一盤棋，加裝“推進器”，找到“突破點”，必將全力推動貴陽貴安協(xié)同融合發(fā)展實現(xiàn)大突破，為貴州書寫更精彩的時代故事。 （貴陽融媒體記者 游紅）