大家都關(guān)心的貴陽地鐵3號(hào)線又迎來新進(jìn)展！

　　軌道3號(hào)線甘蔭塘站二期蓋板施工完成

　　11月8日，貴陽軌道交通3 號(hào)線甘蔭塘站二期蓋板澆筑完成，提前22天完成節(jié)點(diǎn)施工目標(biāo)。

　　甘蔭塘站位于花溪大道中段貴州烏江水泥廠門口，車站沿花溪大道南北向設(shè)置，其主體結(jié)構(gòu)位于現(xiàn)有道路中部，車站長210米，寬18.3米，設(shè)有4個(gè)出入口和2 組風(fēng)亭，采取分幅蓋挖逆做法施工。為配合花溪大道提升改造和確保交通通暢，為花溪大道提升改造施工提供條件，甘蔭塘站蓋板分為二期施工，要求今年11月 30日前完成二期蓋板施工。甘蔭塘站二期蓋板順利澆筑完成，標(biāo)志著花溪大道綜合整治范圍內(nèi)的工期全面完成，為下一步施工創(chuàng)造了良好的條件，也為該站下一步施工奠定基礎(chǔ)。

　　軌道3號(hào)線民族大學(xué)站蓋板結(jié)構(gòu)完工

　　11月10日，貴陽軌道交通3 號(hào)線民族大學(xué)站二期蓋板全部澆筑完成，順利完成市政府及相關(guān)單位的花溪大道改造節(jié)點(diǎn)要求。

　　民族大學(xué)站沿花溪大道南北向設(shè)置，為地下2 層島式車站，主體結(jié)構(gòu)型式為二層單柱雙跨、雙柱三跨現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，車站主體總外包長度271.6米，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度19.9米，基坑深度約17～18.6米。主體采用蓋挖逆做法施工，樁柱支護(hù)體系，車站兩端隧道區(qū)間均為盾構(gòu)區(qū)間。車站共4 個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。為滿足花溪大道改造要求，蓋板采用分幅倒邊施工。

　　延伸閱讀：貴陽地鐵3號(hào)線

　　貴陽軌道交通3號(hào)線已于2018年 12月30號(hào)正式開工，總體按照三年半實(shí)現(xiàn)" 洞通"，一年半完成站后工程并開通試運(yùn)營的目標(biāo)組織建設(shè)，爭取2022年 6月全線" 洞通"，爭取2023年 12月 30日全線開通試運(yùn)營。

　　3號(hào)線具體站點(diǎn)：洛灣站、東風(fēng)鎮(zhèn)站、師范學(xué)院站、高新路口站、溫泉路站(S1號(hào)線換乘站)、順海站、茶店站、大營坡站、貴醫(yī)站、北京路站(1號(hào)線換乘)、黔靈山公園站、浣紗路站(2號(hào)線換乘站)、松花路站(S3號(hào)線換乘)、花果園東站(4號(hào)線換乘)、花果園西站、太慈橋站、皂角井站、四方河路站、甘蔭塘站、中曹司站(S1號(hào)線換乘)、董家堰站、民族大學(xué)站、貴州大學(xué)站、花溪公園站、農(nóng)學(xué)院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木嶺站。(來源：貴陽網(wǎng))