慶祝改革開放40周年貴州湘商十大影響力人物候選： 羅 鵬 滿幫集團(tuán)聯(lián)席總裁兼貴陽貨車幫CEO 全國(guó)人大代表 湖南隆回人
貨車幫 用大數(shù)據(jù)為中國(guó)3000萬貨運(yùn)司機(jī)帶來便捷服務(wù)
貨車幫—中國(guó)最大的公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)，建立了中國(guó)第一張覆蓋全國(guó)的貨源信息網(wǎng)，并為平臺(tái)貨車提供綜合服務(wù)。 貨車幫是一家以“大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”等現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，總部位于貴陽的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流獨(dú)角獸公司，目前已成為全國(guó)最大的貨車服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)致力于為用戶提供準(zhǔn)確便捷的信息交互服務(wù)，針對(duì)司機(jī)、貨主分別推出了“貨車幫”APP、“貨車幫-貨主” APP、PC客戶端，公司業(yè)務(wù)目前主要覆蓋車油、ETC、新車、金融、保險(xiǎn)、園區(qū)等領(lǐng)域，在ETC和金融方面，公司推出了自己的ETC白條業(yè)務(wù)，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)累計(jì)交易規(guī)模380億元、累計(jì)貸款43億，白條支持在線支付數(shù)達(dá)739萬人。 貨車幫擁有覆蓋全國(guó)的貨源信息網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)力和獨(dú)特的公路物流垂直領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，搭建了全國(guó)第一家互聯(lián)網(wǎng)+車管所、大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。自成立以來，貨車幫逐漸在全國(guó)建立了自己的線下直營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了線上線下聯(lián)動(dòng)。2015年，貨車幫聯(lián)合阿里云大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)共同打造的全國(guó)公路物流指數(shù)，全面反映了我國(guó)公路物流貨物運(yùn)輸流向、貨物分布情況、車輛分布情況，豐富了物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。同時(shí)平臺(tái)實(shí)行嚴(yán)格的資料審核制度，在平臺(tái)注冊(cè)的司機(jī)和貨主均會(huì)受到嚴(yán)格的資料審核，從而保障用戶權(quán)益。 截至2018年4月，全國(guó)干線700萬輛貨車中有520萬輛成為了貨車幫會(huì)員。針對(duì)公路貨運(yùn)物流中長(zhǎng)期存在的貨物損失、運(yùn)費(fèi)損失以及人身意外傷害等問題，公司聯(lián)手多家知名保險(xiǎn)企業(yè)，陸續(xù)推出針對(duì)貨主和司機(jī)的多種保險(xiǎn)產(chǎn)品。 展望未來，貨車幫將持續(xù)提升用戶體驗(yàn)和拓展新業(yè)務(wù)和新市場(chǎng)，并進(jìn)一步探索新能源、無人駕駛、國(guó)際化等領(lǐng)域，持續(xù)進(jìn)行物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，幫助貨車司機(jī)、物流公司提高收入水平，讓中國(guó)3000萬貨運(yùn)司機(jī)活得更有尊嚴(yán)。 .
貨車幫發(fā)展歷程 2006年思考 親歷公路物流損耗狀況，思考從實(shí)體物流轉(zhuǎn)向信息化物流的發(fā)展路徑 2008年試錯(cuò) 開發(fā)“中國(guó)公路物流GPS運(yùn)力資源整合平臺(tái)”，自主研發(fā)硬件，運(yùn)營(yíng)重心轉(zhuǎn)向中國(guó)南方 2011年定名 物流QQ、貨車幫定名，國(guó)內(nèi)第一個(gè)同時(shí)面向司機(jī)和貨主的貨運(yùn)交易平臺(tái)上線，原有用戶陸續(xù)遷徙至自主研發(fā)平臺(tái) 2013年合作 與太平洋保險(xiǎn)展開戰(zhàn)略合作，國(guó)內(nèi)首個(gè)移動(dòng)端貨運(yùn)險(xiǎn)團(tuán)購平臺(tái)上線 2014年成長(zhǎng) 2014年智能移動(dòng)終端在物流業(yè)開始普及，貨車幫科技注冊(cè)成立，開啟了國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)+物流的整合之路，并迅速形成燎原之勢(shì) 2015年騰飛 連續(xù)完成A輪數(shù)億元融資、A+輪數(shù)億元融資，立志重構(gòu)中國(guó)公路物流產(chǎn)業(yè)生態(tài) 2015年1月，貨車幫司機(jī)會(huì)員獲得由李克強(qiáng)總理在微眾銀行親自發(fā)放的第一筆互聯(lián)網(wǎng)民營(yíng)銀行貸款 2015年3月，完成A輪數(shù)億元融資，由鐘鼎創(chuàng)投、騰訊共贏基金、高瓴資本、DCM資本聯(lián)合投資 2015年3月，貨車幫受邀參加貴陽國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨全球大數(shù)據(jù)時(shí)代貴陽峰會(huì)，貨車幫CEO向馬凱副總理做匯報(bào) 2015年6月，英特爾、阿里云、富士康聯(lián)合為物流QQ、貨車幫量身打造了首款行業(yè)應(yīng)用平板電腦，助力貨車幫迅速開拓北方市場(chǎng) 2015年6月，貨車幫CEO向習(xí)總書記做匯報(bào) 2015年8月，完成A+輪數(shù)億元融資，由騰訊共贏基金、高瓴資本、鐘鼎創(chuàng)投、DCM資本聯(lián)合投資 2015年10月，與阿里云共同開發(fā)大數(shù)據(jù)產(chǎn)品——全國(guó)公路物流指數(shù)，并受邀參加杭州云棲大會(huì)，阿里巴巴董事局主席馬云攜 省市領(lǐng)導(dǎo)前來觀展。 2015年10月，應(yīng)邀參加騰訊全球合作伙伴大會(huì)，獲騰飛獎(jiǎng) 2015年12月，貨車幫科技受邀參加2015世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì) 2016年夯實(shí) 行業(yè)地位奠基，創(chuàng)造價(jià)值，反哺社會(huì) 2016年1月，頂級(jí)投行華興資本與貨車幫強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，并擔(dān)任B輪融資顧問 2016年4月，完成A++輪數(shù)億元融資，由元生資本領(lǐng)投 2016年5月25日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)聽取貨車幫總裁羅鵬的匯報(bào)，并點(diǎn)贊貨車幫 2016年9月， 與中信銀行共建物流全方位融合生態(tài)系統(tǒng)，全力支持金融創(chuàng)新。 2016年11月，作為助推經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)成功案例，貨車幫模式獲世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)推廣。 2016年11月，與國(guó)家發(fā)改委簽署聯(lián)合獎(jiǎng)懲合作備忘錄，成繼工商銀行、國(guó)家開發(fā)銀行、螞蟻金服之后,全國(guó)第四家與國(guó)家發(fā)改委簽署備忘錄的企業(yè)。 2016年12月，完成B1輪融資，金額達(dá)1.15億美元，創(chuàng)下中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)私募融資單筆金額的最高紀(jì)錄。 2016年12月，貨車幫與貴州省交通運(yùn)輸廳簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議暨黔通卡50萬張發(fā)卡儀式。 2017年發(fā)力 固本車貨匹配 全面發(fā)力車后市場(chǎng) 2017年5月，貨車幫完成B2輪融資，金額達(dá)1.56億美元，百度領(lǐng)投。 2017年5月，國(guó)務(wù)院副總理馬凱到貨車幫總部調(diào)研并指導(dǎo)工作。 2017年6月，貨車幫獲《金融時(shí)報(bào)》和國(guó)際金融公司聯(lián)合發(fā)布的“變革基礎(chǔ)設(shè)施成就獎(jiǎng)”和綜合獎(jiǎng)-“顛覆性技術(shù)卓越獎(jiǎng)”。 2017年6月，中共中央政治局常委、中央紀(jì)委書記王岐山聽取了貨車幫總裁羅鵬的匯報(bào)，并贊許“貨車幫幫貨車是個(gè)好主意”。 2017年8月，貨車幫完成B3輪融資，金額達(dá)5600萬美元，全明星基金領(lǐng)投。 2017年9月，由中央宣傳部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的大型獻(xiàn)禮紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》關(guān)注貨車幫。
媒體報(bào)道：貨車幫CEO羅鵬：大數(shù)據(jù)融合助力民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 2018年12月4日，由貴州省委宣傳部、省工業(yè)和信息化廳組織的“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在貴州”集中采訪團(tuán)走進(jìn)貴陽貨車幫。 作為一家民營(yíng)經(jīng)濟(jì)企業(yè)，“貨車幫”是來到貴州創(chuàng)業(yè)的第一批大數(shù)據(jù)企業(yè)之一。2014年3月成立至今，貨車幫已經(jīng)是全國(guó)最大的車貨匹配信息平臺(tái)，截至今年8月，公司平臺(tái)已擁有會(huì)員車輛520萬輛，貨主會(huì)員80萬家，成長(zhǎng)為中國(guó)物流領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”，被大家稱作中國(guó)“貨運(yùn)版Uber”。 “成立4年多，我見證著貨車幫的發(fā)展，也深刻感受到貴州省委、省政府對(duì)民營(yíng)企業(yè)的高度支持�！睗M幫集團(tuán)聯(lián)席總裁、貨車幫CEO羅鵬說，“沒有政府的幫忙，沒有貨車幫的今天；沒有創(chuàng)業(yè)型政府，哪來大數(shù)據(jù)繁榮；沒有創(chuàng)業(yè)型政府，哪來貨車幫發(fā)展�！绷_鵬看到貴州大數(shù)據(jù)發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，看到政府的支持和貨車幫取得的成績(jī)，他對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)未來的發(fā)展充滿了信心。 因此，2017年12月27日，自貨車幫與運(yùn)滿滿宣布合并成立滿幫集團(tuán)開始，他們就毫不猶豫把集團(tuán)總部留在了貴陽。據(jù)悉，在最新一輪的估值中，滿幫集團(tuán)獲得了超過60億美金的估值，成為了西部最大的互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸企業(yè)。（來源：貴陽晚報(bào)2018年12月11日） |
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