“獵人”修理單車

　　隨著ofo、mobike、永安行、快兔等共享單車進(jìn)駐貴陽，這種新興的出行方式已成為不少市民出行的新選擇，特別是通過與BRT的鏈接，解決了不少市民出行“最后一公里問題”。但隨之而來的違停、上私鎖、藏車、破壞車輛等種種不文明現(xiàn)象也不斷發(fā)生。因此，一個名為“單車獵人”的組織誕生了。

　　他們來自不同的職業(yè)，年齡、愛好也千差萬別，但他們有著一個共同的名字“單車獵人”，他們的“狩獵對象”是被破壞的共享單車。5月15日，貴陽市的“單車獵人”首次舉行“打獵”活動，短短2個小時的時間里，就處理了40余輛遭到破壞和違規(guī)使用的共享單車。

　　貴陽“單車獵人”誕生

　　所謂“單車獵人”是指專門尋找各種違規(guī)使用共享單車的案例，并進(jìn)行舉報(bào)的人，他們不是一個職業(yè)，沒有報(bào)酬，也不是固定的組織，這像是一種“稱號”。他們將尋找違規(guī)、遭破壞單車的行動稱為“打獵”，而他們的武器也很簡單，一只馬克筆、一把老虎鉗、一部自用手機(jī)。目前，“單車獵人”在全國已經(jīng)有2000多人，并且不斷有更多的人加入。

　　5月15日，由ofo小黃車貴陽發(fā)起的“單車獵人”組織在貴陽進(jìn)行了第一次“打獵”行動。

　　據(jù)活動組織方介紹，他們是通過公眾號發(fā)出的召集令，短短的一周內(nèi)就有50多位市民報(bào)名參與活動，成為“單車獵人”�！矮C人”們基本涵蓋了貴陽各城區(qū)。除了統(tǒng)一組織的行動，獵人們也會自發(fā)的進(jìn)行“打獵”。目前，“單車獵人”的組織剛組建完成，在未來這個社群將會進(jìn)一步擴(kuò)大，并且配備專屬的“單車獵人”標(biāo)識。同時，會根據(jù)個人共享單車的信用分高低，設(shè)置準(zhǔn)入門檻。

　　“共享單車本來是為了給大家方便的，我就是覺得，看著那些車被破壞，自己特別心疼�！苯衲�25歲的小巍是最早報(bào)名參加活動的一名“獵人”，他說之前在報(bào)紙上就看到過“單車獵人”的報(bào)道，自己非常感興趣。平時自己也是一個騎行發(fā)燒友，對車輛維修有一定的經(jīng)驗(yàn)，在參加活動前，他也曾自發(fā)地修理過一些被破壞的共享單車。

　　“解救”40余輛單車

　　5月15日，貴陽“單車獵人”的首次“打獵”活動開始�！矮C人”們從花果園出發(fā)點(diǎn)，沿著花溪大道往南騎行，重點(diǎn)在中鐵國際城附近進(jìn)行“打獵”�！按颢C”行動指的是尋找違停、被破壞、非正常使用的共享單車，然后通過拍照，上傳定位發(fā)送給到指定區(qū)域的ofo運(yùn)維人員，工作人員將會根據(jù)“15分鐘響應(yīng)機(jī)制”在接到反饋信息后的15分鐘內(nèi)，趕到舉報(bào)地點(diǎn)對車輛進(jìn)行裝車?yán)�走或者就地維修處理。如果是簡單的問題，比如車輛漏氣、爆胎，亂停亂放等，獵人們也會自己進(jìn)行簡單的處理。

　　“基本上還是以違停的情況居多，有部分破壞�！鲍C人小濤告訴記者，2個小時的時間里，他們一共“打獵”了近50余輛違規(guī)的共享單車。但其中主要還是以違停的情況較多，只有不到10輛是被損壞車輛，也包括正常的損耗。因此可以看出，大多數(shù)貴陽市民使用共享單車還是比較文明的。

　　然而，在當(dāng)天的“打獵”中，“獵人”們在濕地公園附近發(fā)現(xiàn)了2輛被私鎖鎖住的共享單車，正當(dāng)“獵人”們要進(jìn)行舉報(bào)的時候，1名男孩出現(xiàn)，主動打開了鎖，稱車子是被家人鎖住的�！艾F(xiàn)在這樣上私鎖的行為已經(jīng)比較少了，但有時遇到上私鎖的的情況，‘獵人’如果強(qiáng)行打開還是容易引發(fā)矛盾。因此他們更希望今后政府能針對這些行為，制定相關(guān)的法規(guī)，對他們進(jìn)行相應(yīng)處罰。”一位“單車獵人”說。

　　“今后這樣的活動，每個月都有，希望更多的人加入我們�！毙�濤告訴記者。