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何平:塘約道路——中國農(nóng)村希望所在

2017-4-20 02:53| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 22252 |來自: 昆侖策網(wǎng)

摘要: 導讀:全國政協(xié)主席俞正聲對塘約道路高度評價:塘約是新時期的大寨,塘約精神還是不簡單,還是要發(fā)揚,發(fā)現(xiàn)這種典型,然后鼓勵這種典型。2016年12月10日,由中宣部《黨建》雜志社和人民出版社主辦的《塘約道路》研討 ...

導讀: 全國政協(xié)主席俞正聲對塘約道路高度評價:塘約是新時期的大寨,塘約精神還是不簡單,還是要發(fā)揚,發(fā)現(xiàn)這種典型,然后鼓勵這種典型。

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2016年12月10日,由中宣部《黨建》雜志社和人民出版社主辦的《塘約道路》研討會在全國人大會議中心舉行并引發(fā)激烈的討論。會后很快得到社會各界的積極回應。特別是兩會期間,全國政協(xié)主席俞正聲對塘約道路高度評價:塘約是新時期的大寨,塘約精神還是不簡單,還是要發(fā)揚,發(fā)現(xiàn)這種典型,然后鼓勵這種典型。接著,3月31日,《貴州日報》頭版頭條以《給鄉(xiāng)親一個精神煥發(fā)的村莊》為題報道塘約道路,并配發(fā)本報評論員文章《牽住牛鼻子 犁出新天地》,同時還用四、五兩個整版報道塘約的巨變。一個省的黨報用這么大的篇幅持續(xù)報道,是罕見的。在同一天的報道里,十分引人注目的內(nèi)容還有:“安徽省委組織部到塘約考察后專門訂購了兩萬冊《塘約道路》分發(fā)給該省各級黨政干部學習!迸c此同時,也有人質疑塘約道路是不是意味著又回到過去吃大鍋飯的老路,是不是在走回頭路?為此,圍繞如何看待塘約道路的話題,發(fā)表以下個人看法。

一、重走集體化道路早已成為覺悟農(nóng)民的強烈愿望

本人是一名改革初期參加工作的鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部,可以說親眼見證了農(nóng)村改革后的發(fā)展變化。不可否認,分田到戶一刀切的政策的確存在許多無法回避的問題。這些問題到了上世紀九十年代初期,已嚴重困擾著農(nóng)村的發(fā)展。也就在這時,全國個別沒有實行分田到戶的農(nóng)村出現(xiàn)了與小崗村截然不同的現(xiàn)象,即后來社會上公認的華西、南街村現(xiàn)象。這些村不僅沒有外出打工現(xiàn)象,而且吸引了許多外來者,不僅實現(xiàn)了共同富裕,而且跨越了小康,實行了教育免費、住房免費、醫(yī)療免費、養(yǎng)老免費、日常所需基本免費的分配制度。這無疑使廣大基層干部群眾感到格外驚喜。于是,各地不斷有人自發(fā)的到華西、南街、劉莊、龍泉、興十四、滕頭、航民、寶山、進順、南嶺等集體化村參觀學習。就連中國農(nóng)村改革第一村小崗村也曾三次派人去南街村參觀,并在留言簿上寫道:“大包干發(fā)源地的人員看到了南街村的變化,為我們提供了發(fā)展的模式,使我們的黨組織看到了前進的方向”!皩W習南街村,壯大集體經(jīng)濟,走向共同富!。這充分表明,重新組織農(nóng)民走集體化道路,早已成為覺悟農(nóng)民的強烈愿望。遺憾的是這一愿望不僅長期缺乏政策的支持,而且面對各種限制甚至打壓。也正是這一原因,2016年11月7日,浙江省18位農(nóng)村干部聯(lián)名向全國農(nóng)村干部群眾發(fā)出倡議,提出強化集體所有權,創(chuàng)新土地經(jīng)營制度,走華西、南街、周家莊鄉(xiāng)農(nóng)工商合作社及浙江省航民、滕頭等集體化村開創(chuàng)的道路。并且這一倡議在網(wǎng)上發(fā)表后,很快得到各地基層干部群眾充滿激情的回應,不少網(wǎng)友為之歡呼、為之激動,紛紛向18位倡議者致敬,稱他們?yōu)?8勇士。

二、塘約道路回答了要不要重走集體化道路的問題

農(nóng)村要不要重走集體化道路,這是關系到農(nóng)村發(fā)展方向的重大問題。有關這一問題的爭論已經(jīng)持續(xù)了多年,并且有很多人不看好集體化道路,認為華西村、南街村的成就并非因為集體化的優(yōu)越性,而是特殊時期、特殊人物、特殊地域造就的。在這一理論的誤導下,許多人看了華西村、南街村十分感動,卻意識不到集體化的優(yōu)越性,僅僅把華西村、南街村的成就歸結為一個好的機會,一個好的帶頭人,一個好的地理條件,因而廣泛流傳一種說法,華西村、南街村固然好,但在中國不可以復制。無奈,主張走集體化道路的人們只好期待新時期出現(xiàn)重走集體化道路的村莊。而塘約道路正是大家期待的。塘約道路最大的突破不僅在于塘約村重走集體化道路后短短兩年發(fā)生的巨大變化令人驚嘆,還在于塘約村是地處貴州偏遠地區(qū)的省級二類貧困村,并且是在災后瀕臨絕境的情況下重走集體化道路的。這足以說明華西村、南街村道路在中國不可以復制的說法被徹底否定。

華西、劉莊、南街等個別農(nóng)村堅持集體化道路與小崗村形成的巨大反差,以及今天塘約道路帶來的巨大變化,足以證明:中國廣大農(nóng)村要擺脫貧窮和落后,就必須走集體化道路,實現(xiàn)就地發(fā)展壯大。只有這樣,才能實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化,農(nóng)村生活城市化。讓農(nóng)民覺得在農(nóng)村生活不比城市差,這才是理想的城鄉(xiāng)一體化。農(nóng)村城市化不是一味的人口城市化,更不是消滅農(nóng)村。因此,重走集體化道路不是要不要的問題,而是勢在必行。

三、塘約道路再次證明農(nóng)民群眾的集體智慧和力量不可低估

不少專家、學者乃至參與頂層設計的權威人士,認為分田到戶三十多年了,集體經(jīng)濟早已空了,人心徹底散了,農(nóng)民習慣了自由的生活,農(nóng)村不可能再回到集體化道路。而塘約道路的實踐恰恰超出了這些人的意料。這是為什么?

其一,人們的思想認識不僅來自于書本知識,同時也來自于人們的實踐。農(nóng)民固然文化水平低,但農(nóng)村的實踐卻最終依靠農(nóng)民群眾來完成。因此,農(nóng)民文化水平低不等于農(nóng)民群眾對三農(nóng)問題的認識就一定比專家、學者差。實踐證明,農(nóng)民群眾蘊藏著極大的改革動力和創(chuàng)新智慧,社會生活中存在的突出問題,農(nóng)民群眾看得最清,感受最深。

其二,實踐是檢驗真理的唯一標準。農(nóng)村能否回歸集體化道路,不是取決于專家、學者的主觀意念,而是取決于客觀的實踐。無數(shù)事實證明,只有人民群眾的實踐,才是檢驗真理的唯一標準。因此,脫離群眾實踐,即使再有權威的專家學者,僅憑主觀意念,也不免做出誤判。

顯然,華西、劉莊、南街等個別農(nóng)村堅持集體化道路的實踐,以及今天塘約村重走集體化道路的實踐所創(chuàng)造的驚人成就,都是有關經(jīng)濟學家事先想也不敢想的,由此證明農(nóng)民群眾的集體智慧和力量是不可低估的。

四、塘約道路充分體現(xiàn)了農(nóng)民的經(jīng)營自主權

只要我們認真拜讀王宏甲老師的《塘約道路》一書,就會明白,塘約村之所以短短兩年發(fā)生巨大的變化,前提條件是在上級黨委支持下,塘約村黨支部、村委會帶領村民走集體化道路。另外,還有一個重要因素,那就是塘約道路充分體現(xiàn)了農(nóng)民的經(jīng)營自主權。在這里,農(nóng)民群眾的首創(chuàng)精神充分體現(xiàn),官僚主義、形式主義、機械教條的做法基本上避免。這一點與人民公社時期有著明顯不同。

客觀正確的評價人民公社,應該將集體化的優(yōu)越性與人民公社時期的管理問題區(qū)別對待。不可否認,農(nóng)村改革前的發(fā)展就已體現(xiàn)出集體化的優(yōu)越性。一是集體化時期的成就明顯超過了以往的私有制時代。二是集體化時期的突出成就(世界八大奇跡之一的紅旗渠)既是私有制時代中國人不敢想的,也是今天家庭承包制下難以做到甚至無法做到的。三是集體化時期的成就受到國外著名經(jīng)濟學家(美國康奈爾大學著名歷史學家馬克·賽爾頓、美國著名的中國學研究學者莫里斯·邁斯納)的高度評價。同樣,不可否認人民公社時期的問題,但問題的根源不在于集體化,而在于人民公社時期的管理以及當時的國情。一是集體化進程過急。如1958年的“大躍進”,后期出現(xiàn)的“一大二公”及“一平二調(diào)”。二是“農(nóng)業(yè)學大寨”教條化。由于教條學習大寨的做法,導致一些村學大寨成效甚微。三是農(nóng)民活動管得過緊。當時過多地突出集體勞動,不合理的延長勞動時間,忽視了個體自由活動及必要的休息和睡眠,引起農(nóng)民的怨恨。四是經(jīng)濟決策過分集中。過分強調(diào)國家計劃,忽視集體計劃及農(nóng)民的個體計劃,因而只有國家市場,沒有自由市場,導致市場不活,農(nóng)民個體需求遠不能滿足。五是利益分配苦了農(nóng)民。由于當時農(nóng)產(chǎn)品長期低價收購,生產(chǎn)計劃指標及任務糧指標過高,基本建設戰(zhàn)線過長,造成農(nóng)民負擔加重,農(nóng)民口糧不足,勢必挫傷農(nóng)民的勞動積極性。顯然,上述問題導致集體化的優(yōu)越性未能充分發(fā)揮,并使一些地方的農(nóng)民對集體化產(chǎn)生抵觸情緒。然而,這些問題都不是集體化固有的。一方面是我們的管理不當,另一方面與當時的國情有關,其中,利益分配苦了農(nóng)民的問題,與當時的國情有很大關系。第一,為實現(xiàn)工業(yè)化目標而預付的農(nóng)業(yè)代價。這既是我國工業(yè)落后的國情決定的,也是世界上許多國家工業(yè)化的必經(jīng)之路。第二,在特殊國際環(huán)境下保證自身安全必付的農(nóng)業(yè)代價。否則,今天的和平發(fā)展很難保證。

可見,塘約村重走集體化道路,并非意味著回到人民公社時期。有人質疑塘約道路是不是意味著又回到過去吃大鍋飯的老路,是不是在走回頭路?我認為提出這一問題的人不是無知就是別有用心。真正了解人民公社的人,就不會將人民公社時期的管理問題歸罪于集體化。真正關心塘約道路的人,就應該像王宏甲老師一樣,奔赴貧困地區(qū)的農(nóng)村虛心向農(nóng)民群眾學習,而不該站在一邊憑空妄斷,更不該冷嘲熱諷。

總之,塘約道路不同于小崗村,塘約道路的管理不同于人民公社,塘約道路的起步不同于華西村、南街村。十分贊成俞正聲主席對塘約道路的高度評價。十分感謝王宏甲老師發(fā)現(xiàn)了塘約道路。同時感謝徐祥臨教授讓我第一時間拜讀了《塘約道路》。


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