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估值超10億美金 貨車(chē)幫邁入中國(guó)“獨(dú)角獸”企業(yè)行列

2017-3-10 21:13| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 27111 |來(lái)自: 貴州日?qǐng)?bào)

摘要: 估值超10億美金,靠新型商業(yè)模式異軍突起—— 貨車(chē)幫邁入中國(guó)“獨(dú)角獸”企業(yè)行列   近日,科技部火炬中心聯(lián)合長(zhǎng)城企業(yè)戰(zhàn)略研究所在北京發(fā)布了《2016年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》及“獨(dú)角獸”企業(yè)榜單,貴陽(yáng)貨車(chē)幫以估 ...

估值超10億美金,靠新型商業(yè)模式異軍突起——

貨車(chē)幫邁入中國(guó)“獨(dú)角獸”企業(yè)行列

  近日,科技部火炬中心聯(lián)合長(zhǎng)城企業(yè)戰(zhàn)略研究所在北京發(fā)布了《2016年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》及“獨(dú)角獸”企業(yè)榜單,貴陽(yáng)貨車(chē)幫以估值超10億美金的身價(jià)上榜,成為貴州唯一一家“獨(dú)角獸”企業(yè)。

  “獨(dú)角獸”原本是神話傳說(shuō)中的吉祥物,2013年,這一詞語(yǔ)被引入全球投資創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域,指企業(yè)估值超過(guò)10億美元的企業(yè),其中估值超過(guò)100億美元的企業(yè)則被稱(chēng)為超級(jí)“獨(dú)角獸”。

  該份發(fā)展報(bào)告認(rèn)為,新經(jīng)濟(jì)企業(yè)成長(zhǎng)路線呈創(chuàng)業(yè)——瞪羚——獨(dú)角獸——龍企業(yè)的非線性成長(zhǎng)特征,這種爆發(fā)式成長(zhǎng)具備六大機(jī)制,即合伙、跨界、平臺(tái)、生態(tài)圈、引爆點(diǎn)和自成長(zhǎng)。電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融、智能硬件、交通出行成為了“獨(dú)角獸”企業(yè)集中爆發(fā)領(lǐng)域,且數(shù)量過(guò)半。

  值得關(guān)注的是,此次入圍榜單的131家企業(yè)均是各行業(yè)標(biāo)桿,創(chuàng)業(yè)不超過(guò)10年。其中,新進(jìn)榜單者多分布于人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)創(chuàng)新與“技術(shù)+模式”創(chuàng)新的行業(yè)領(lǐng)域。而以貨車(chē)幫為代表的新興“獨(dú)角獸”企業(yè),主要靠技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式、資本以及市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)成長(zhǎng),并且這支隊(duì)伍正在快速地異軍突起。

  作為中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)領(lǐng)軍者的貨車(chē)幫,2016年12月,完成了B-1輪融資,金額達(dá)1.15億美元。此輪融資由國(guó)際金融公司(IFC)和全明星基金領(lǐng)投,騰訊、元生資本和DCM等現(xiàn)有投資人再次全部跟投,世界銀行旗下IFC投出了亞洲首筆TMT投資,創(chuàng)下“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領(lǐng)域單筆最高融資記錄。正是因?yàn)榇舜稳谫Y,貨車(chē)幫估值超10億美金,成功邁入中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)“獨(dú)角獸”行列。

  “盡管宏觀經(jīng)濟(jì)面臨大層面的調(diào)整,“獨(dú)角獸”企業(yè)仍在‘資本寒冬’中異軍突起,反映了資本市場(chǎng)對(duì)高成長(zhǎng)企業(yè)、爆發(fā)式增長(zhǎng)企業(yè)的高度關(guān)注!笨萍疾炕鹁嬷行闹魅螐堉竞瓯硎,在當(dāng)前企業(yè)生態(tài)化的趨勢(shì)下,“獨(dú)角獸”企業(yè)已經(jīng)成為企業(yè)生態(tài)鏈的重要構(gòu)成,通過(guò)自孵化以及戰(zhàn)略投資的方式,平臺(tái)型企業(yè)能夠構(gòu)建一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)。

  “貨車(chē)幫的誕生,徹底改變了國(guó)內(nèi)貨運(yùn)車(chē)輛大量空駛亂跑、趴窩等待、貨運(yùn)信息交易效率低等現(xiàn)狀,為貨主與車(chē)主提供最直接的溝通平臺(tái)。”貨車(chē)幫相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,截至2016年12月31日,貨車(chē)幫誠(chéng)信注冊(cè)會(huì)員車(chē)輛達(dá)260萬(wàn),誠(chéng)信注冊(cè)貨主會(huì)員達(dá)43萬(wàn),通過(guò)貨車(chē)幫的整合,極大減少了公路物流上的資源浪費(fèi)。

  據(jù)測(cè)算,2015年為中國(guó)節(jié)省燃油500億元,減少碳排放2700萬(wàn)噸。貨車(chē)幫也作為助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功案例,得到國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)的點(diǎn)贊及央視《新聞聯(lián)播》的頭條關(guān)注。(來(lái)源:貴州日?qǐng)?bào) 作者:王璐瑤)


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